第194节-技术资料 (第3/5页)

提升技术，还得利用业余时间多下功夫，找准方向自学，补全短板。

    陈非果然是这一届最熟悉“大嘴怪”的学生，独立拆装这款涡桨机的能力毋庸置疑，每每提问，总是能够抓住关键点，使其他同学也跟着一块儿大受裨[bì]益。

    被捶了一顿的黑小子兰迪果然在课堂上老实了许多，乖乖的记着笔记，没敢再去撩拨其他同学。

    当然了，下课后，该浪的还是继续浪。

    吃完晚饭，陈非从两位老师那里借一套基本工具，来到机场的展馆。

    陈非用“金属塑形”技能演化出来复刻版F-22“猛禽”喷气式战斗机与原版的展位被隔离带围了起来，展位上依然散落了一地的零碎。

    恐怕当时搭建隔离带的私人机场保安心里满满的崩溃，在看到当时的监控视频之前，想破脑袋也猜不到这架退役战斗机究竟发生了什么，莫名其来的来到展位外面，还在原地留下了一大堆不明觉厉的零件。

    最容易装回去的是驾驶舱罩，啥技术含量，往机身上的对应位置一扣，然后发动“金属塑形”，演化出来的透明金属舱罩如同冰雪融化般缩小消失，换上了原版的防弹玻璃舱罩。

    然后是其他的一些玻璃和塑料组件。

    当涉及到电气零件时，陈非就有些麻爪，别看F-22“猛禽”是已经淘汰的战斗机，但是机体结构和航电系统的复杂程度依然远远超过了他最熟悉的A-39B“大嘴怪”。

    琢磨了好久，他才复原并装回去九个零件，地上还剩下一大堆不知功能和用途的零件，位置对应着机身轮廓，即使拍了照，也依然没敢轻易挪动。

    尽管复刻版的F-22“猛禽”依然能够似模似样的发动，如果将引擎换成全电驱动，不在乎费电的话，或许