第637章 修铁路 (第4/6页)

：“那如果朕告诉你，等这次光复京师之后，朝阳门到东便门之间的城墙会被整体拆除，你岂不是要更加的心疼？”

    “为何？”江天一吃惊的问道，“为何非要拆除城墙？”

    这下不光江天一，便是徐应伟、郑森等士子也都看过来。

    “因为要修铁路。”崇祯说道，“铁路要从城外直通城内。”

    “铁路？”郑森、徐应伟、江天一等士子一下瞪大眼睛，“真的要修铁路？”

    早在格物科成功造出蒸汽机之后的当天，圣上就曾经跟他们说起这个铁路，说是用钢条和木头在大地上铺出一条轨道，然后用蒸汽机拖着数十上百节装了钢轮的车厢，可以在轨道上快速奔驰，两个昼夜就能从南京跑到北京。

    在当时，众士子都觉得圣上只是说说而已。

    却万万没有想到，圣上竟然真打算修铁路。

    “当然。”崇祯道，“光复京师后头一件事就是修建铁路，以铁路作为纽带，将留都和京师连为一体，从此之后南北两京就将合为一体。”

    铁路可以极大缩短时空距离，促进南北融合。

    不光南北要修铁路，将来东西也要修建铁路。

    八纵八横太奢侈了，但是两纵两横却是必须的。

    顿了顿，崇祯又道：“为了方便北京城内的百姓，火车站必须得建在内城，否则百姓出门乘车或者托运货物就要走很长一段路，属实太麻烦。”

    崇祯才不会出于为了替几百年后的子孙保存古迹的考量，保留完整的城墙，像城