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真正商旅需通行时，要付出的代价，却是这的几十、甚至上百倍多。

    即使宋律上早将艄公“邀阻”客商，“横索”财物的行径定为重罪，仍是屡禁不止，只手段温和迂回许多。

    威胁殴打等容易留下证据的，因畏于严惩，一般是不会再有的了。

    但他们仍是手段百出，就拿最简单的一招：只消将商船长期扣在渡口，以存在问题为由，语焉不详地不住进行盘查，往往就能达成目的。

    尤其是外出雇船运输货物，纯粹是为做生意的商贾，最受不了被耽误时间——每被多扣上一日，就得多付船上雇员、商行伙计食宿等费用，更别说心里同时还得承受的煎熬了。

    若是以保存时限较短的物件为货品的商家，更会心急如焚，宁可多付些巧立名目的‘通行费’，也不愿眼睁睁地看着一船货物就此报废。

    陆辞在汾州为官时，曾在卷宗中翻见过，曾有一常往返于汾、汴两处、以贩卖新鲜鱼虾的豪商，就是因交‘通行费’时未令人满意，因此受人刁难，被强扣过几回。

    等三五天后被放出来时，虽人是毫发无损，但鱼虾却早已死尽，只剩满船腐臭。

    几番下来，就生生被折腾得倾家荡产，最后愤而自缢的惨剧。

    陆辞不奇怪总有人敢顶风作案，他只纳闷，怎么这伙人宰过往肥羊时那般胆大，都敢宰到他头上了？

    莫不是认定了京官返乡时，通常无权干涉地方官的行政这点，才这般有恃无恐么？

    陆辞仔细一想，忽就明白其中关窍了。

    并非是他们胆大包天，而纯粹是不知情罢了。

    他因自己出这趟远门，并非是奉了公职，所