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第九百二十五章 可控坠机!(八一快乐,三章送上) (第2/4页)
幕显示的甲板着舰跑道越来越大,周海双眼一凝,如同猎人般锁定第三条阻拦索,猛地前压cao纵杆,cao控身下的歼-15C坠向甲板跑道。 与其用坠,不如说是砸。 在航空领域,舰载机阻拦着舰,被称之为可控坠机! 每次着舰,都是一次可控坠机! 重达接近二十吨还剩下三吨燃油的歼-15C,狠狠地砸向甲板跑道,经过特别强化的主副起落架,接触金属甲板跑道表面,承受极高的瞬时冲击力,一股巨大的反冲击力同时作用于机体,反馈至六自由度模拟器平台。 模拟器内,顿时剧烈颠簸起来,坐在驾驶舱内的周海和戴民盟两人,相继承受来自模拟器传导至脊椎躯干部位的垂直作用力。 这股作用力源于着舰时的反冲击力,由下至上,直接作用于脊椎部位。 若是没有经过强化训练的陆基战机飞行员或者普通人,很可能会直接导致脊椎受损。 与此同时,砸在跑道表面的歼-15C向前高速滑行,并未减速,周海面色淡然,轻松抵挡来自着舰时接收的力量,握着节流阀的左手微微使劲,准备前推。 “吱!”这时,就在周海以为自己要触舰复飞之际,位于机体末端的金属尾勾,在001号歼-15C于跑道表面高速滑行五六米之后,精准勾住第三条阻拦索。 转瞬,一道金属拉伸的刺耳声响传出,第三条高性能阻拦索拉伸至最大状态,承受住歼-15C蕴含的能量,并将能量传递至阻尼器设备之中,进而大幅度消耗战机内部动能,
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