第九百零九章 涡扇/斜爆震冲压！ (第2/4页)

0公里，作战半径4000公里，高超音速最大航程3500公里，作战半径1500公里，飞行过载 12G/-5G，作战范围空天一体，采用定向能武器，关于其余子系统内容还未完成具体设计。”

    “性能指标设计不偏不倚，即没有过分追求不切实际的高指标，也没有自我贬低，这点非常好。”

    杨威听完左雪道出的Z-2战机综合性能指标，肯定地点了点头：“小雪，有没有Z-2五代机的初稿气动设计图和模型？”

    不偏不倚，精准把控。

    这是杨威对左雪的评价。

    第五代战机综合性能要求无疑是极高的，在原有四代机基础上提升数个数量级，作战范围更是从全空域作战上升到空天一体范畴，如此之高的性能要求，会对飞机设计师产生误导，从而造成设计性能指标的错误。

    设计性能指标过高和过低，都不行。

    左雪已经有了身为一位战机设计师的合格素养，那就是——精准把控，基于国内航空工业实力和基础技术进行设计研发。

    在整款Z-2五代机概念之中最核心的涡扇/斜爆震冲压自适应变循环发动机，看起来天方夜谭，不切实际。

    实际上，根据杨威了解，中科院力学研究所高温气体动力学重点实验室的姜钟林团队，正在绵城进行斜爆震冲压发动机的高超音速风洞实验，性能指标完全满足高超音速飞行的要求。

    算算时间，实验已经正在进行中。

    “初稿气动设计图有，模型还没有。”左雪如实回