216 灰色的路 (第4/4页)

 在铺路的时候，先将原来的路地基重新拓宽，拓成二十米宽，先铺上碎石，用牛拉着大铁滚子压实，再铺上一层细石，再压石，然后铺上细砂，再把水泥块一块块的摆好，缝隙处用水泥浆进行灌填，修建的度倒也不慢。

    大明朝已经有了蒸汽机带动的火车头，现在的新城是大明朝的属臣，若是张口，要来几辆车头也不成问题，甚至萧远可以从现代取得蒸汽机的原型出来，但问题是铁路修不起，没错，新城修不起铁路。

    新城周边本身不产铁，所有的铁料都是从大明，还有周边的商人带来，全部进口，成本颇高，多用于军事领域还有一些必须使用的地方，铁路就是吃钢铁的大户，萧远还没有那么奢侈，只有新城拥有了自己的铁矿，比如蒙古的包头，比如四川的攀枝花，或者马鞍山也成啊。

    但是现在一样都没有，全靠进口的情况下，只能放弃效率更高的铁路，先把公路系统修起来再。

    近二十万筑路大军，一个恐怖的数字，每天的支出都是天文数字，幸好在支出的时候，也给新城留下了一条质量相当不错的公路，三百里的公路，二十万人硬生生的堆，前后也不过才一个月的时候间就硬生生的修通了。

    那些修路的工人们回头向来路望去，一条宽大的灰白色的公路，像是一条长蛇一样蜿蜓着延伸而来，壮观、壮丽，让人不由得心生骄傲，这奇迹，是在自己的手上诞生。