第291章 (第2/3页)

炭品质，以及在购买煤炭、运输、加工和售出的过程中，会产生各种交通费、人工费、材料费、机械费和利润等，而且其中道道不少。

    姬凌和邱安阳基本工作是，作为桥梁将矿区跟这些小单位连接起来，让整个过程节省了至少一半的成本！

    他们有着正规的营业执照，背靠着昭阳煤矿，还寄送了样品、给出品质承诺书，基本上他们的生意一谈一个准。

    因着煤炭价格不贵，单位所需数量也不算多，是以他们直接用电话和传真，将合同谈好。单位也会用汇款的方式，支付定金。

    等单位所需煤量总和，达到昭阳煤矿最小订单的时候，姬凌和邱安阳便利用收起来的定金，向昭阳煤矿下单，再联系铁路局……

    姬凌有不少从小玩到大、关系格外铁的朋友，而他选定的火车线路之一，便有从彦秋市到东北，途径京都的！

    如今他走不开，便招呼一些在家待业，或者对目前工作不满意、能翘班且可靠的朋友们，帮忙跟车送货。

    九零年一吨煤炭全国均价是六十二块钱，姬凌他们自己负责运输，又属于煤矿自救项目之一，所以他们能够拿到别人享受不到的七折优惠，但是他们卖给单位，则是在六十二块的基础上多两成，即便如此，顾客享受的价格也格外实惠！

    煤炭品质本就不错，配上他们公司提供的蜂窝煤制作方法，

    扣除运输和人工成本，一吨煤他们能赚十七八块。

    一节火车货厢承重五十吨，一次挂在客车后四五节车厢，一星期发一次货。

    他们与单位签合同的时候，便声称是为了帮昭阳煤矿在淡季提升销量，也是在给煤矿做广告，所以他们售卖价格不高，对单位人员进行限购。

    换句话说，他们能够精准掌控单位消耗