第一百二十一章 瓦良格传奇 (第3/6页)

会和部长会议做出了按照3.5设计方案建造第三代航母（苏联称之为“重型载机巡洋舰”）的决定。

    继第一艘航母“定单105”（3.5设计方案的工厂编号，“定单105”曾被命名为“第比利斯”号，就是现在的“库兹涅佐夫”号）于当年9月开工后，1983年苏联军方决定建造第二艘航母“定单106”（3.6），同样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。

    1985年12月4日，“定单106”（“里加”号）在造船台安家落户（一号舰下水。后续舰于当日上船台）。

    到了1988年，“里加”号船体建造成功。当年11月25日，船厂克服了巨大的困难和危险，使巨舰的船体从倾斜船台下水。

    1990年7月，鉴于拉脱维亚局势不稳，“里加”号被改名为“瓦良格”（varyag）号，以纪念在日俄战争中于1904年2月9日在仁川海域被日舰击伤后自沉的“瓦良格”号巡洋舰。

    截至1991年11月。“瓦良格”的建造率已达68%。

    苏联解体后，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦良格”号由今天的乌克兰共和国获得（在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队）。

    但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程于1992年1月停工，就此半途而废。

    历史在一次证明，国家的不幸，可以直接导致美丽梦想的破灭。

    一个字：殇！