第七百四十三章 一万两千吨的龙门吊只有东方能造 (第2/10页)

段合拢、舾装，甚至对已经形成系统的单元进行通电调试，我认为，必须要把这个消息提前告诉你们，省得你们最后再修改设计图。”

    分成六段，在六个不同的造船厂建造？听到这话，迈斯菲尔德当下就着急了：“为什么？我们旗下的造船厂没这么多！”

    当初，竞标主要有两个团队，泰雷兹集团获胜，他们旗下最主要的就是斯旺-亨特造船厂而已，他们完全可以在这个造船厂建造，现在居然分给六个造船厂？

    “这是某些利益的协调，迈斯菲尔德，你不要关注这些，你们要做的还是设计成模块化，好在我们采用的是全舰综合电力系统，这样给模块化设计带来了很大的好处。”

    如果是以前的建造方式，绝对不可能搞这种模块，就算是东方的明州集团建造航母，也是分段建造，那不过只是船体而已，焊接起来之后，下水舾装，各种设备都是在舾装阶段里安装的。

    现在，英国人的航母要分成六段，不仅仅是船体的建造是六段，除了焊接钢板，还会在每一段内部提前完成舾装工作，甚至还能通电调试！

    这个只有全舰综合电力能办到，每一个分段都是独立的，只要有电缆输送过来电流就可以了！这样做是有很大好处的，很多分段内部的设备是巨大的，如果全部焊接好了再舾装，搞不好还得割开口子，这种分段建造，两边都是口子，设备可以直接塞进去，建造方式更加类似于潜艇。

    但是，六段建造，不是为了降低成本，而是为了给其他的造船厂分配利益！

    “不行，不能这样做，我们泰雷兹集团赢得了竞标，现在要把建造工作再分给其他的造船厂？bae明明失败了，结果，他们也能在建造中获