第五百零六章 海军固定翼舰载机航空兵时代到来 (第10/11页)

仅要进行现场引导，还要靠着身边的高速摄影机，记录着飞机降落的每一个数据，包括进入点距离、次数，迎角、高度等各类数据，最终形成训练质量评估报告。

    找到每一个飞行员的飞行缺点，在下次的降落中进行提醒，所以，在航母上有一种说法：“LSO是舰载机着舰的真正主宰”。

    要知道，如果评分不合格的话，那舰载机飞行员就会被回炉重新练习，甚至屡次不合格还会被淘汰。

    不过，那都是成熟的cao作规程了，在东方，一切都才刚刚开始，目前着舰指挥官，主要由两个人来承担。

    一个是史特罗，另一个就是王玮。

    “野狗注意，第一次只需要通场飞行就可以，找一找感觉。”史特罗在无线电里面喊道。

    舰载机的降落航线，是要经过多次摸索的，后世的辽宁号为了寻找最妥善的降落航路，整整飞行了一千两百多次，才找到了最合适的航路。

    现在，这里虽然是模拟基地，那也因为飞机的不同，要有不同的航路才行。

    史特罗看着那架飞机逐渐靠近，期待着德拉诺不要耍花招，可千万不能出事啊！

    “野狗收到。”

    歼十五呼啸而来，沿着优美的下滑线过来，但是，它没有放起落架，也没有放着舰钩，在模拟了整个降落过程之后，沿着跑道继续向前飞，然后又拉了起来。

    “野狗，降落进入点可以稍稍放后。”王玮在无线电里面喊了起来。

    第一次降落，需要寻找经验，德拉诺是按照雄猫战机的方式来飞的，但是歼十五和雄猫还是有些不同的，需要进行调整。

    第二次再次飞了个通场。