第七百一十九章 为了直-20项目 (第2/10页)

也不过只有5600千瓦而已，所以，得安装三台才够用，最大起飞重量也只有38吨，而老毛子的米-26呢？最大起飞重量达到了56吨！

    只不过，重型直升机的应用场合并不多，所以，米-26直升机在红色帝国崩塌之后，就再也没有生产过，马达西奇公司也就是给翻新一下这种发动机而已，马达西奇公司已经没有全新的d-136发动机的订单了。

    现在，他们迫不及待地想要把这些都推销到东方来，东方的市场太大了！只要在东方生产，东方就一定会用上。

    “对我们来说，最需要的是最大输出功率1600千瓦左右的发动机。”秦涛说道：“如果这种发动机能研发成功，市场绝对广阔。据我估计，我们国内的订单就能过千，更不用说出口型号了。”

    博古斯拉耶夫原本是打算向东方推销d-136发动机的，这种发动机的技术是现成的，随时都能输出生产线来生产，但是，这种级别的涡轴发动机使用场合太窄，重型直升机采购成本大，使用范围窄，所以数量并不高。

    而秦涛说的这个级别的发动机，用处就大了，这种发动机可以说是万金油的角色。因为它是十吨级直升机最合适的发动机的选择！

    还是拿美国来举例，美国的阿帕奇和黑鹰，是最常见的、使用最广泛的直升机了，前者是武装直升机，后者是通用直升机，他们使用的都是1450千瓦的t-700ge-701发动机。到目前为止，东方也只有八十年代进口的那批黑鹰直升机能上高原，就是因为发动机给力。

    老毛子的也差不多，他们十吨级的米-28用的tv3-117发动机也是这个级别的，功率1454千瓦，同时，tv3-117还是米-171和卡-52直升机的发动机