第720章 【加冕世界船王】 (第5/7页)

，形成很大的打击。

    吴光震苦笑道：“以林祖辉在内地的关系，时代航运比环球航运更具竞争力。特别这两年，林祖辉还支持内地造船业发展，内地更是不可能拒绝将也海运业务交给他。所以，海文，在这方面我能帮你的事情不多，要全靠你。岳父当年虽然在内地关系匪浅，但早已经消耗得差不多了，你需要重新审视和内地的关系。”

    苏海文暗然失色，只得说道：“我也准备在内地打造几艘船，希望能内地的海运业务分一杯羹吧！”

    对于强劲的对手，环球航运束手无策。说实话，就算让环球航运收购本格森集团，环球航运也将大举借债。

    实际上，上百亿港币的支出，对环球航运来说已经是个很大的数字。

    但是，对于新时代集团来说，不过是很一般的支出。

    这几年，林祖辉上千亿港币的收购，都已经诞生了两笔，数百亿港币的就更多了。

    实力上的悬殊，让这些老旧财阀大感压力，又有些束手无策。

    ........

    时代航运的动作很快，在收购本格森集团之后，立马在内地成立事业部，专门负责竞争石油、液化气、铁矿石的运输业务。

    此举，不仅仅让环球航运感受到压力，亦让‘华’字头的官方企业‘华海运’感到压力。

    内地三大石油企业是环球航运的客户，而如今有转投时代航运的风险；

    而华海运虽然是官企，但他们也明白，内地必须会照顾时代航运，不说林祖辉的关系，就是价值20亿美金的船舶订单，就是一个天大的人情。本身20亿美金就是造船业很大的一笔扶持，再加上背后的国际影响力，对整个华夏造船