第一四一章 发展中的汉洲造船业 (第3/6页)

实施标准化设计和生产。每艘船的规格和船形，往往是由造船匠的经验，甚至因一时兴起而改变设计。那个时期的造船，是不依靠任何设计图纸的，所有的设计模型都在造船匠的脑子里。

    但是，在建业造船场，齐天对所有的船匠都定下了一个标准，船只建造前过程中必须要形成设计图纸，各个功能模块的尺寸必须有统一的度量标识。船只在建造完成后，根据其使用后的反馈，做出相应改善时，也必须对原有设计图纸进行变更，最终形成一套成熟的船形设计图。

    在后续再次建造同一规制的船形时，就可以根据其设计图，很快地按标准进行生产建造，不仅可以排除造船匠的主观个人因素，而且可以进行规模化的生产建造。

    就比如这艘新建的移民专用船，一边设计建造，一边形成图纸设计，用时超过五个多月，但其姊妹船因为是根据原有设计图建造，从龙骨铺设，到预计完工下水，前后不超过三个月。而且在生产建造过程中，还按照民政府交通处的订单规划，多生产了数套此类船板和船具，为以后生产建造同类型船只，节约了更多时间。

    “大总管，我们已经连续建造了两艘那种400多吨的快速巡航战舰，现在又非常的完美设计出了800吨的移民船。我认为，我们下一步应该设计建造一艘超过800吨的大型战舰。”建业造船场设计总工--西班牙人多尼尔·弗朗西斯来到齐天和牛进明身边，用不太熟练的汉语说道：“在西班牙海军当中，大型炮舰可是海战的绝对主力。”